執行李去<<熊本>>之前......
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話說四月果時買哂飛架嘞
但係因為遇上熊本地震
鐵路停哂,
恨左好耐既蒸氣火車"SL人吉"之旅都被迫浸溫泉....
(即係泡左湯, 笑)
好啦, 11月尾再有機會去南九州玩喎
仲唔搭返咩?!!!
點G, 原來SL人吉每年都會放三個月大假(*_*)
由11月尾放到.....................第二年既四月先開返
(慢鏡拍手) 休息休得好!!!!! 即係我又無得搭嘞 =,=""
咁咩都講緣份既~ 唯有等下次
於是乎上網巢下仲有咩觀光列車可以搭
等我張南九州任砌JR PASS更抵吖嘛
然後我見到佢............
佢叫新平, 同一架車但另一個方向果架叫伊三郎
係為左紀念明治時代對興建鐵路付出過既偉人而命名
首先紅當當, 岩哂我呢D土味濃既大媽
再黎我都係第一次搭呢D停幾分鐘俾你落車影相既"火車"
感覺好過癮 (同時發現原來都幾攰)
唔好睇少呢條觀光火車
雖然佢唔夠人吉SL咁紅
但係佢係被譽為"日本三大車窗"既火車
可以響佢D無摭無掩既大窗度睇到櫻島火山
霧島連綿既山脈
而且最正係
呢條火車去到大畑站果時仲會用螺旋式Z型咁行
即係點???? 即係個司機會無啦啦拎個士巴拿出黎
由車頭行到車尾
然後無啦啦車尾就變左車頭...............
(咁02既野, 你地都係自己click去官網度睇啦)
http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/isashin.jsp
同之前搭玉手箱一樣
會有免費postcard俾你印印留念
會有乘務員全程招呼你俾道具你影相
亦有紀念品, 小食賣呀咁~
呢d無乜特別, 自己搵資料啦
反而想提醒一下
1) 佢一日total有四班, 但來回可以坐唔同觀光列車
咁就唔洗坐回頭車咁悶嘞
網站都有教model course,
而我今次就係咁, 去吉松果程搭左黑色既隼人の風
http://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/hayato.jsp
隼人の風4号（13：23鹿児島中央発14：54吉松着）→
新平4号（15：16吉松発18：18熊本着）
2)
雖然新平4號全程八個站, 站站都停但其實每一個站都係得幾分鐘
眨下眼就過, 記住唔好去咁遠影相
一響鐘就要返上車嘞~ 緊記時間嚴守呀同志們!!!
唔係個袋到左站你都仲響森林, 要等第二日班車黎接呀(笑)
こんにちは、日↔広通訳をしてます、
通訳ガイドを目指してます、
香港人のマギーです。よろしくお願いします。
あいにくSL人吉は11月の下旬から翌年の3月いっぱいまで
おやすみにはいっていて、
代わりにいさぶろう・しんぺいに乗ってきた！
さすがの”日本三大車窓”の絶景、
曇天だったけど、自然の力がすごく感じましたよ～
おやすみにはいっていて、
代わりにいさぶろう・しんぺいに乗ってきた！
さすがの”日本三大車窓”の絶景、
曇天だったけど、自然の力がすごく感じましたよ～
8つの駅のうちに、真幸駅が一番好きかも。
この幸せの鐘のおかげで、
来年も良い一年になれるのかしら。(・´з`・)
実は電車に乗って途中で降りて数分間写真を撮って、
また乗っていくという感じの観光は初めてだ。
しかも大畑駅では日本唯一のスイッチバックとループ線が
体験できて、面白かった～
いさぶろう・しんぺいは一日2往復だから、
今度ははやとのかぜと合わせて楽しんできた。
隼人の風4号（13：23鹿児島中央発14：54吉松着）→
新平4号（15：16吉松発18：18熊本着）
時間も目的地もピッタチ😸
九州JRさん、ありがとうございまーす！
九州JRさん、ありがとうございまーす！
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